Um tambor é o elemento central de qualquer máquina de lavar. A lavagem não é possível se o tambor estiver girando mal ou não estiver girando. Nesse caso, é importante determinar corretamente a causa da avaria e tentar consertá-la você mesmo, para economizar em reparos e retornar a máquina de lavar ao desempenho anterior.
A seguir, consideraremos as razões pelas quais o tambor da lavadora não gira bem e propomos métodos para solucionar esse problema.
Por que o tambor gira fraca e desigualmente
A primeira coisa que deve preocupá-lo se você tiver problemas com o tambor é a causa da falha. Com base na causa da avaria, também são determinados métodos de reparo. Na maioria das vezes, as dificuldades com a rotação do tambor surgem pelos seguintes motivos:
- Sobrecarga. Em muitos modelos modernos equipados com sensores, a lavagem não inicia se houver muitas coisas carregadas. Se você suspeitar que baixou mais do que o esperado, cancele o programa, abra a escotilha e envie o excesso de roupa.
- Desgaste da correia de transmissão. Nesse caso, o tambor irá girar se você girá-lo com as mãos, mas a própria máquina não pode fazer isso. Não necessariamente a causa da avaria no desgaste do cinto, ele poderia simplesmente pular do assento.
- Escovas gastas do motor elétrico. Nos carros com motor coletor, o ponto mais fraco do motor são as escovas. Se o motor durante todos os anos de uso da máquina não tiver recebido manutenção adequada, é provável que as escovas precisem ser substituídas. Geralmente, após a substituição dos pincéis, o desempenho do AGR é totalmente restaurado.
- Falha no programador (unidade eletrônica). Essa falha pode ser atribuída à mais difícil, pois a substituição do firmware ou do módulo pode ser bastante cara.
- Mau funcionamento do motor. Se o tambor girar de maneira irregular ou não girar, o motor pode ser o culpado. Um curto-circuito ou falha são as causas mais prováveis de falha para este caso. Como regra, os usuários confiam nos especialistas em um reparo tão complicado.
Como descobrir o que causou o colapso
O diagnóstico primário de um mau funcionamento está ao alcance de qualquer usuário e consiste nos seguintes procedimentos:
- Verifique o peso máximo permitido das coisas no manual do usuário.
- Verifique se o teto solar está bloqueado. Se o tambor não girar quando a escotilha estiver travada, o filtro de drenagem provavelmente está entupido.
- Gire o tambor manualmente. Se o tambor girar no modo manual, mas estiver morto durante a lavagem automática, pode haver um problema no tacogerador, na fiação ou no módulo de controle.
- Verifique se há corpos estranhos na cavidade entre o tambor e o tanque. Se houver vazio, a quebra do elemento de aquecimento não é excluída. Se o aquecedor queimar, o tambor pode não girar, pois a máquina bloqueia a lavagem como um todo.
- Inspecione a correia de transmissão. Pode pular ou quebrar, e precisa ser corrigido ou substituído por um novo.
- Desmonte a máquina e veja se os rolamentos estão vazando. Se o seu SMA já estiver "envelhecido" e não houver rolamentos, é hora de trocar essas peças.
O que fazer quando o tambor enfia
Para o reparo, você não precisa de muito: manual de instruções, autodiagnóstico com uma explicação das causas do colapso, paciência e várias ferramentas que podem ser encontradas no caso de qualquer mestre doméstico.
Substituir pincéis
Se o motivo for o desgaste das escovas do motor, motivo pelo qual o tambor gira firmemente ou diminui a velocidade, esses elementos devem ser substituídos. O reparo consiste em desmontar a carcaça do SMA, remover o motor e instalar as escovas. Todo o processo é descrito em detalhes no artigo “Como substituir as escovas do motor” - você encontrará instruções passo a passo com fotos e vídeos.
Para os proprietários de máquinas de lavar da marca Bosch, temos uma instrução separada "Como substituir as escovas na máquina de lavar Bosch".
Substitua o aquecedor
Se o tambor estiver atolado e a lavagem não iniciar - o problema está no aquecedor: você precisa obter e substituir o aquecedor. Poderia simplesmente queimar, causar um curto-circuito e até explodir.
Em cada marca, o aquecedor é extraído à sua maneira: frontal ou traseira. Por exemplo, na SM Bosch, Siemens e AEG, o aquecedor é substituído exclusivamente no painel frontal. E em outros modelos comuns (Whirlpool, Ardo, Zanussi), para substituir o aquecedor, basta desaparafusar o painel traseiro.
A substituição desta peça não requer habilidades especiais de reparo, e sua principal tarefa é comprar um análogo original que corresponda à sua marca e modelo de máquina de lavar. Você aprenderá mais sobre como verificar e substituir esse elemento nos artigos: “Como verificar o aquecedor” e “Como substituir o aquecedor”.
Também temos instruções de substituição separadas para os proprietários das máquinas de lavar Indesit, Samsung, Bosch e LG.
Remover objeto estranho
Se você notar que o tambor gira muito ou de maneira instável, às vezes paus e cunhas, além de ser acompanhado por uma batida no corpo, é bem possível que o problema esteja com um objeto preso entre as paredes do tanque e o tambor.
Para verificar isso, na maioria dos modelos é suficiente desaparafusar a parede traseira e remover o aquecedor (ao mesmo tempo, você pode verificá-lo ou limpá-lo da escala). Se for difícil ver o objeto, acenda uma lanterna no buraco em que o aquecedor estava.
Em uma nota! Geralmente, a causa do encravamento do tambor são os ossos do sutiã. Obtenha uma cobertura especial para lavar essas roupas.
Verifique o módulo de controle
Se o tambor girar lentamente durante a lavagem, é possível quebrar o módulo de controle. Nesse caso, é necessário firmware ou substituição da unidade eletrônica.
Se você não se sentir um especialista neste setor, confie o reparo a um bom mestre. Se você estiver confiante em suas habilidades, procure as instruções no artigo “Reparando o painel de controle da lavadora de roupas com suas próprias mãos”.
Como encontrar e corrigir uma avaria vertical da máquina
Se o tambor da máquina de lavar vertical estiver atolado, a causa desse problema pode ser as portas abertas no tanque. Se a trava da porta não abrir na parte superior, mas na parte inferior do tanque, o tambor atola e para de girar. Nesse caso, você pode tentar pôr em marcha o tambor com um gancho caseiro feito de arame ou desmontar o corpo da arruela removendo o painel lateral ou inferior.
Reparo sem desmontagem:
- Encontre um fio de aço forte de diâmetro que passe pelos orifícios do tambor.
- Dobre com um alicate 0,5 cm de fio a partir do final, formando um pequeno gancho.
- Insira o gancho no orifício.
- Com uma mão, empunhe um gancho improvisado, com a outra - ilumine-se com uma lanterna. A idéia é fechar a faixa para que você possa acionar o tambor.
Importante! Existem modelos com orifícios muito estreitos e nenhum fio se encaixa lá. Se o AGR não estiver mais na garantia, simplesmente expanda o furo até o diâmetro do fio.
Se tudo mais falhar, a melhor maneira de resolver o problema é desmontar:
- Examine o tambor e determine onde a porta está agora. Se for de baixo, é mais fácil acessá-lo por baixo.
- Desconecte o dispositivo e desconecte o SM do suprimento de água e esgoto.
- Coloque a arruela de lado.
- Retire o palete, agindo com cuidado para não quebrar os fios.
- Encontre um contrapeso pequeno e desaparafuse-o (é mais conveniente fazer isso com uma chave de boca).
- Sob o contrapeso, você encontrará um pequeno orifício - geralmente basta enfiar a mão e fechar a faixa aberta.
Alguns assistentes praticam a desmontagem lateral. Para fazer isso, desaparafuse a parede lateral, pegue o aquecedor e, através do orifício em que estava, você pode fechar a porta para girar o tambor.
Importante! Se as portas tiverem tempo para dobrar, será impossível fechar as portas. Nesse caso, existem duas maneiras: chamar o mestre ou desmontar o tanque, remover o tambor e alinhar as asas.
Agora você sabe o que fazer se o tambor girar fracamente na máquina, mal girar ou estiver atolado. Tendo determinado a causa, na maioria dos casos, você pode consertar o colapso com suas próprias mãos sem entrar em contato com o mestre.