Como você sabe, a base é a base, a base de qualquer estrutura, exigindo a maior parte do financiamento destinado à construção. Naturalmente, os desenvolvedores tentaram repetidamente economizar na fundação, investindo menos dinheiro e materiais nela, mas no final a casa acabou sendo frágil e de curta duração. O uso de pneus como base para a fundação começou há mais de 10 anos e, desde então, milhares de pessoas fizeram a fundação de pneus com as próprias mãos. A idéia é boa, antes de tudo, porque a construção de uma fundação desse tipo não requer habilidades profissionais de construção, além do material necessário ser obtido gratuitamente.
Prós e contras da construção de uma fundação de pneus
A fundação de pneus usados tem muitas vantagens, como:
- baixo custo de materiais de construção;
- redução de custos: físico e material;
- excelente impermeabilização;
- resistência a deformações sazonais que ocorrem durante mudanças de temperatura;
- resistência a terremotos - resistência a vibrações mecânicas, sem a formação de rachaduras (qualquer fundação da casa pode rachar durante choques, mas a fundação dos pneus - não);
- elasticidade, excelentes propriedades de amortecimento e operação a longo prazo do material;
- relativa simpatia ambiental do material (o principal é que os pneus não vão para a superfície);
- facilidade de arranjo da fundação.
Entre as desvantagens de construir a fundação de uma casa a partir de pneus usados, pode-se distinguir a largura excessiva de pneus para estruturas de paredes portadoras de carga. Nesse caso, você terá que trabalhar duro para encontrar uma maneira de revestir e desenhar de maneira elegante uma largura extra. Além disso, se os pneus se projetarem para a superfície da terra, eles liberarão substâncias nocivas no solo; portanto, você precisa saber como fazer a fundação dos pneus corretamente e observar a tecnologia durante o processo de desenvolvimento.
Ferramentas e materiais de construção
Para construir uma base a partir de pneus usados, você precisará de:
- pneus de carros usados;
- pá e ancinho;
- areia e cascalho;
- material de cobertura;
- nível de construção;
- tijolos e tábuas para arrumar a cofragem;
- barras de reforço;
- canal.
A construção da fundação da laje de pneus
Com a ajuda de pneus com suas próprias mãos, você pode fazer 2 tipos de base:
- Lado a lado.
- Colunar.
A primeira opção envolve o uso de pneus sob a placa de base. Nesse caso, toda a tecnologia de construção de uma base pode ser dividida nos seguintes estágios.
Antes de tudo, é necessário remover a camada fértil do solo do canteiro de obras. Normalmente, uma camada é removida com uma espessura não superior a 25-35 cm.O plano recuado formado após a remoção do solo é nivelado usando o nível do edifício.
Após o nivelamento da superfície, você pode começar a colocar pneus de trator, carro ou ônibus. Quanto maior o diâmetro do pneu, melhor a impermeabilização, mais forte e mais estável a fundação.. Pneus se encaixam um ao lado do outro, lisos.
O número necessário de camadas depende da espessura inicial do pneu, por exemplo, pneus de trator são suficientes para colocar em uma linha e pneus de carro são melhores para colocar em duas linhas. Além disso, a altura exigida das camadas dos pneus deve-se às características do solo na área construída. Se for caracterizada por uma alta obstrução, a fundação deve ser mais alta e os pneus devem ser colocados em 2 ou mais linhas.
Se houver um porão ou sub-piso na garagem ou na casa, isso deve ser levado em consideração e não colocar pneus neste local. Depois de terminar o trabalho com a fundação, você precisará fazer isso sozinho com um tijolo para colocar as paredes do futuro no subsolo.
O espaço vazio entre os pneus deve ser coberto com cascalho fino ou tijolo quebrado. Ao usar areia e escória, a casa pode causar um encolhimento severo, portanto este material não é recomendado.
Uma camada de material de cobertura é colocada sobre a base do pneu e uma cofragem de madeira é construída com lados de 10 a 15 cm de altura.
Depois disso, o concreto pode ser despejado na cofragem com suas próprias mãos. A cofragem não é removida antes de o vazamento de concreto secar completamente, e isso acontecerá após pelo menos 7 a 10 dias.
Arranjo de uma fundação de coluna de pneus
A segunda opção de desenvolvimento envolve o uso de pneus como pilares de uma estrutura. Para instalá-los com suas próprias mãos, você deve pré-calcular a localização dos cantos do futuro edifício e delinear os pontos entre eles.
Como no primeiro caso, você deve primeiro remover a camada de solo fértil. Então você precisa cavar um poço de tamanho adequado e tampar o solo dentro dele, preenchendo-o depois com pequenos cascalho.
Na próxima etapa, é necessário marcar a área e colocar pequenos pinos nos locais de instalação dos pneus. Depois disso, usando uma fita métrica, você precisa medir a distância entre os pinos individuais ao redor do perímetro e na diagonal. Se o desvio for pequeno, você pode começar a colocar.
Os pneus são usados diretamente nos pinos, após o que são nivelados horizontalmente usando um nível. Dentro do poço dos pneus, um enchimento é derramado: pedra britada ou argila expandida.
O material de enchimento deve ser preenchido tanto no poço formado pelas camadas de pneus quanto em cada pneu separadamente. Depois disso, o material de cobertura é colocado sobre a borracha, necessário para que a solução de concreto derramada sobre os pneus não seja drenada.
No último estágio, em torno do perímetro do subpiso do material de cobertura, é necessário instalar a cofragem com os lados de 10 a 15 cm de altura.Como na versão anterior, a cofragem é vazada com concreto e, após alguns dias em que endurece, é possível colocar a guarnição inferior da madeira. Para fortalecer ainda mais a base, é colocado reforço de ferro nela durante o vazamento do concreto. Com o tempo, quando essa laje de concreto armado seca, ela pode servir como o piso da futura casa.
Além disso, existe outra maneira fácil de construir uma fundação a partir de pneus com suas próprias mãos. Nesse caso, pneus de carros são colocados ao redor do perímetro do edifício, vazados com argamassa de concreto e amarrados com barras de canal. Depois disso, a coroa inferior do edifício é quebrada.
Assim, a fundação dos pneus pode ser facilmente construída com suas próprias mãos como base para uma garagem, dependência, mirante, casa de banhos ou celeiro. Essa é uma ótima maneira de economizar em materiais de construção e também uma maneira de reciclar pneus de borracha usados de automóveis. Dadas todas as vantagens deste material e as características funcionais dos edifícios resultantes, podemos dizer que esse método original está se tornando cada vez mais popular.